Analisis dan pengobatan masalah umum kompresor udara sekrup

(一) Temperatur pembuangan kompresor udara ulir terlalu tinggi

    Bagaimana cara menentukan apakah suhu gas buang terlalu tinggi?

Secara umum, jika suhu gas buang kompresor udara ulir melebihi 150 derajat, kita menyebutnya suhu gas buang berlebihan.

    Apa saja faktor yang menyebabkan suhu gas buang kompresor udara terlalu tinggi?

Ada banyak alasan mengapa suhu gas buang kompresor udara ulir terlalu tinggi. Yang umum adalah sebagai berikut:

1. Suhu ruang kompresor udara terlalu tinggi. Dalam keadaan normal, setelah suhu sekitar melebihi 40 derajat, kami menyarankan Anda menghentikan mesin dan segera beristirahat.

2. Katup pengatur suhu rusak dan tidak dapat bekerja secara normal.

3. Kompresor udara ulir memiliki pasokan oli yang tidak mencukupi, mengakibatkan efek pendinginan udara bertekanan yang buruk dan suhu pembuangan yang tinggi.

4. Pendingin oli pelumas kurang perawatan dan sudah lama tidak dibersihkan sehingga menghasilkan efek pendinginan yang buruk.

5. Filter oli yang tersumbat juga dapat menyebabkan suhu gas buang menjadi terlalu tinggi.

6. Masalah kipas pendingin atau air pendingin.

7. Resistor termal kompresor udara ulir rusak.

Metode pemecahan masalah:

Cara terbaik untuk mengatasi kegagalan jenis ini adalah dengan meresepkan obat yang tepat, mencari tahu penyebab kegagalan, dan menyelesaikan secara mendasar akar permasalahan, sehingga kegagalan dapat teratasi secara tuntas.

（2) Kandungan oli dalam udara bertekanan pada kompresor udara ulir terlalu tinggi

Apa penyebab kandungan minyak berlebih pada udara bertekanan pada kompresor udara ulir?

Bagi perusahaan yang memiliki persyaratan kualitas udara tekan yang relatif tinggi, jika kandungan minyak pada udara tekan terlalu tinggi akan menjadi pukulan yang fatal dan sama sekali tidak diperbolehkan. Lalu apa saja penyebab kandungan minyak berlebih pada udara bertekanan? Para ahli di industri ini selalu percaya bahwa alasan utama kegagalan ini adalah sebagai berikut:

1. Jumlah pelumas terlalu tinggi, yang merupakan kesalahan mudah bagi pengguna baru. Semua orang tahu bahwa jika oli pelumas terlalu sedikit, akan menyebabkan kerusakan serius pada kompresor udara, jadi kami mencoba menambahkan lebih banyak oli pelumas, tetapi semua orang lupa prinsip berlebihan. Secara umum, jumlah minyak pelumas harus berada di antara garis skala terendah dan garis skala tertinggi.

2. Filter atau lubang pipa pengembalian oli tersumbat, menyebabkan oli pelumas tidak dapat kembali ke tangki oli tepat waktu, mengakibatkan pemisahan oli pelumas dan udara tekan yang buruk, dan akhirnya menunjukkan bahwa kandungan oli udara bertekanan terlalu tinggi.

3. Pemisah minyak dan gas tersumbat atau rusak. Minyak dan gas tidak dapat dipisahkan secara normal. Menghasilkan udara bertekanan dengan kandungan minyak berlebih.

4. Sistem penyetelan oli pada kompresor udara ulir mengalami kebocoran oli.

5. Tekanan buang yang terlalu rendah juga akan menyebabkan tingginya kandungan minyak pada udara bertekanan.

6. Kualitas minyak pelumas yang terlalu buruk, seperti terlalu banyak busa, dll, juga dapat menyebabkan kegagalan ini.