Penggunaan Oli Kompresor Udara

Oli kompresor udara memiliki sifat-sifat penting seperti pendinginan, penyegelan, dan pelumasan. Oli kompresor udara merupakan komponen yang tidak terpisahkan dari kompresor udara dan dapat disebut sebagai darah kompresor udara. Oleh karena itu, 7 hal penting berikut perlu diperhatikan selama penggunaan oli kompresor udara.

1. Oli kompresor udara dengan merk dan mutu yang berbeda dilarang untuk dicampur.

2. Oli lama harus dikuras saat penggantian. Dilarang keras menggunakan metode penambahan atau penyaringan dan penggunaan ulang. Karena meskipun warna oli kompresor tidak berubah di permukaan, konsumsi aditif mungkin telah melampaui batas.

3. Jika endapan lumpur tidak terlalu banyak, isi 1/2 oli baru, jalankan selama 15 hingga 60 menit dan kuras, lalu isi dengan oli baru dan jalankan secara normal. Jika endapan lumpur dan karbon terlalu banyak, Anda dapat membongkar silinder oli, membuang endapan lumpur dan karbon secara manual, lalu membersihkannya dengan bahan pembersih khusus. Namun, setelah dibersihkan, oli harus dikeringkan dengan udara kering, lalu tambahkan sari minyak pembersih untuk membersihkan dan jalankan selama 100 hingga 200 jam, kuras sari minyak pembersih, dan terakhir tambahkan oli baru agar berjalan normal. Jika tidak, hal itu tidak hanya dapat merusak kinerja aditif oli, tetapi juga dapat menyebabkan kecelakaan keselamatan.

4. Saat mengganti oli, filter bypass oli, filter oli, filter halus pemisah oli-gas, elemen filter filter kasar, dll. harus diganti pada saat yang sama, dan filter pengumpul, filter udara, katup satu arah, alarm kontrol suhu, dll. harus diperiksa untuk melihat apakah semuanya masih utuh.

5. Waktu penggantian oli bukanlah nilai yang tetap. Pengaruh peralatan, lingkungan, suhu oli, dan kotoran mekanis dapat mempercepat penuaan produk oli. Untuk mencegah endapan karbon dan pembentukan kokas, Anda tetap harus memperhatikan warna, viskositas, dan kadar minyak pada oli pelumas selama penggunaan (setiap 300 jam), tetapi Anda tidak dapat menilai kualitas oli hanya berdasarkan warnanya saja.

6. Jika suhu oli terlalu tinggi, Anda harus mencari penyebabnya, dan Anda tidak dapat membuang perangkat pelindung untuk mempertahankan produksi. Jika suhu oli terlalu tinggi, pertama-tama periksa apakah volume oli mencukupi? Kemudian periksa pendingin, lalu apakah pegas pada katup kontrol suhu rusak, dan terakhir apakah filter oli tersumbat (filter oli terlalu kecil).

7. Oli kompresor harus dikelola oleh orang yang berdedikasi untuk mencegah kecelakaan pencampuran oli dalam kehidupan sehari-hari. Setelah oli habis, kencangkan penutup tabung, dan tidak boleh ada alat pembuka di dekatnya.

Apa pun jenis oli kompresor udara yang digunakan, seperti oli kompresor udara ulir, kita perlu menggunakannya secara wajar dalam penggunaan sehari-hari, dan akan ada banyak hal yang perlu diperhatikan. Hanya penggunaan yang wajar dan perawatan yang wajar yang dapat memaksimalkan nilai produk berkualitas tinggi. Oleh karena itu, dalam penggunaan dan perawatan oli kompresor udara sehari-hari, pemeriksaan dan pencatatan masalah tidak boleh sembarangan dan perlu ditanggapi dengan serius.